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聚力浦江·智驾同行
2026-06-29
聚力浦江·智驾同行(图1)

聚力浦江·智驾同行

南理工上海校友会汽车行业交流会
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2026 年 6 月 27 日,南京理工大学上海校友会主办主题为 “聚力浦江 智驾同行” 的汽车行业专题交流会。本次交流会聚焦新能源汽车、智能驾驶、特种车辆、汽车电子、AI 技术落地、产业出海合规等行业热点,开展产学研深度交流研讨。北京理工大学电动车辆国家工程研究中心书记王志福、南京理工大学电光学院院长隋修宝、机械学院副院长郑侃、南京理工大学车辆工程研究院院长王显会、上海工程技术大学设计学院院长高瞩等领导及企业嘉宾出席,上海校友会会长周良、轮值会长生富勇、副会长马明、王虎,名誉会长余焕及七十余名深耕汽车全产业链的南理工校友到场参会。活动由校友会轮值会长生富勇主持,上海同星智能、领科汇智为本场会议提供联合支持。北京理工大学上海校友会常务副会长兼秘书长耿悦彬、副会长刘康到会祝贺

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嘉宾致辞


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南理工机械学院副院长郑侃率先祝贺活动顺利举办,向长期扎根上海汽车产业的广大南理工校友致以诚挚问候。他表示,众多校友深耕整车、智能驾驶、核心零部件各大赛道,充分展现母校硬核科研实力,树立优质校友行业口碑。本次活动紧扣汽车产业电动化、智能化发展大势,为校友搭建经验共享、资源对接、携手共赢的优质载体。学院将继续与上海汽车行业校友保持常态化联系,欢迎校友返校交流合作,希望大家互通信息、凝聚合力,共同推动产业发展,并预祝活动圆满成功

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上海校友会副会长马明随后致辞,向到场院校专家、分享嘉宾、全体参会校友以及活动筹备工作人员表达感谢。他表示,本次交流会汇聚了高校科研力量与产业链优秀从业者,围绕特种车辆、数字座舱、车身电控等前沿方向开展分享,具有较高的学术价值和实践意义。上海校友会将持续完善资源对接服务,在校友商务合作、校企人才输送、联合技术研发等维度持续赋能,期盼各位校友保持常态化联络,抱团协作共同推动国内智能汽车产业高质量发展。

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主题分享


主题分享环节,行业专家、高校学者、校友企业家轮番登台,从基础科研、整车制造、核心零部件、AI 技术落地、海外合规风控等多个维度分享前沿科研成果与一线产业洞察
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北京理工大学电动车辆国家工程研究中心书记王志福围绕《智能电动车辆测试装备与测试技术研究与发展趋势》展开分享,详细介绍中心运营管理的新能源汽车监测、动力电池溯源、重型车排放三大国家级大数据平台,依托四百六十余名硕博科研人才深耕电动车辆、智能网联、国产自主测试装备研发,同步搭建北理工汽车行业校友协同交流网络。针对当前行业电驱动可靠性、整车场景测试、高压安全、车辆数据安全等突出发展痛点,团队重点布局高压系统正向开发、整车仿真测试、国产化测试设备核心技术攻关。他提出,北理工与南理工可充分发挥双方军工车辆学科独特优势,在联合科研项目、行业标准制定、复合型人才输送、军民融合产业化落地等领域深化战略合作,依托上海雄厚汽车产业集群资源,联合打造自主可控的车辆测试装备产业生态。

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南京理工大学车辆工程研究院院长王显会聚焦《特殊车辆多功能综合轻量化关键技术》作专题分享。他指出,防灾救灾、国防建设、极地科考等场景下的特种车辆对承载能力、防护性能、机动性能均有严苛标准,轻量化研发难度远高于民用车辆,长期存在高能耗与整车减重之间的现实矛盾。其科研团队打造一体化轻量化综合解决方案,融合轮边集成结构、新型高强材料、专用防护涂层、金属增材制造、AI 智能焊接优化等多项核心技术,能够在保障整车防护指标的前提下有效实现车身减重,相关技术已落地车企产业化项目,多款特种车型顺利完成试制并具备出口潜力。他现场呼吁广大校友企业开展跨主体技术协同攻关,同时计划借鉴本次校友会交流模式,进一步完善全国南理工汽车行业校友联络体系。
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上海工程技术大学设计学院院长高瞩带来《未来交通——载运工具及其数字座舱研究》专题分享。不同于传统车辆硬件研发思路,其团队立足工业设计与人车交互研究视角,以用户驾乘体验管理为核心,重点探究前沿技术对车内出行体验的革新改变,围绕驾驶员分心行为监测、人机交互软硬件算法、虚实融合场景仿真三大核心方向开展长期研究。团队依托脑电、皮肤电生理监测实验,结合实地采集海量出行数据搭建专属场景数据库,深入研究智能座舱人机权责划分、情感交互逻辑、多传感器协同决策机制,致力于将智能汽车打造为全新移动第三生活空间。现场还展示智能概念车、移动办公载体、无障碍特种车辆、机场专用装备、游轮配套设施等海陆空全品类载运工具研发成果,同步推进AIGC数字化设计、车企特色衍生品创新落地工作

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南京理工大学电光学院院长隋修宝现场介绍电光学院发展建设情况与光电技术汽车赋能成果。学院以光电融合为主导发展方向,光学工程、信息与通信工程为王牌优势学科,生源质量突出,各类科创竞赛斩获佳绩,国际学术交流渠道持续拓宽。隋院长现场展示多项光电感知、智能网联领域前沿技术,覆盖工业智能检测、城市交通信号优化、无创生命体征监测、养老跌倒识别、反无人机激光装备、精密光学测量等多个方向,多项技术可直接应用于智能汽车感知、座舱生命监测等场景。他希望借助本次校友交流活动,深化与产业一线校友的沟通联动,加速光电前沿技术商业化落地,持续拓宽校企长效合作渠道。
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南理工99级校友、保隆传感器事业部总经理周良杰结合企业产业实践,全面解读当下《汽车传感器行业发展现状》。他介绍,企业在轮速传感器、胎压监测传感器、各类底盘传感元件、空气悬架配套传感部件领域拥有成熟产业化优势,持续攻坚冗余传感、电感传感、MEMS 芯片等底层核心技术,相关产品批量供应海内外主流整车厂商,同时积极布局智能驾驶、人形机器人传感零部件赛道。企业现已完成全球化产业布局并规划全产业链投资,现场诚挚邀约各位校友携手开展多层次产业合作,共同推进汽车传感器国产化替代进程

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南理工95级校友、领科汇智创始人高志彪带来《车身域智能化发展现状与趋势分享》。领科汇智全部创始团队均为南理工校友,研发中心设立于上海,常熟、保定两大生产基地已实现投产,海外工厂同步规划,企业获上市企业、地方国资等多方投资,客户涵盖主流合资及新能源车企。企业专注车身电控系统,提供传感器、控制器、执行器一体化方案。他提到行业已进入国产自主创新阶段,伴随整车电子电气架构持续迭代升级,车身电控零部件将成为智能座舱核心增量赛道,企业同步布局电控变色玻璃、新能源前备箱智能控制、座椅体征健康监测等新兴业务,在 AI 大模型深度赋能下,“软件定义汽车” 将成为产业主流发展方向。
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南理工00级校友、同星智能CEO莫莽围绕《AI赋能汽车电子测试》展开分享。他提出,AI 大模型无法直接落地工程场景,不会替代工业软件,只会重塑软件形态;传统研发工具链长期存在碎片化、重复工作、合规追溯难等问题。企业走AI原生技术路线,通过智能助手、标准化模块将测试用例开发、故障排查等工作大幅提速,大幅降低测试技术门槛。平台兼容各类主流硬件,打通虚实测试场景,支持本地、云端大模型灵活部署,兼顾自动化测试与全流程合规追溯,立足产业真实需求实现技术突破,打造一体化汽车自动化测试平台

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北京理工大学长三角研究院(嘉兴)多域动力与能源系统平台团队负责人付耿以《AI驱动的汽车全生命周期健康管理》为题进行分享。团队依托国家级重点实验室平台,将军工装备健康管理技术转化应用于民用车辆,搭建覆盖车辆研发、生产、维保、报废全周期的AI管理三层架构,结合知识图谱与机器学习实现故障提前预判、智能排故,还可搭建车险智能定价模型。相关方案已落地,依托整车中央域控打通全域数据,通过预警算法解决车辆电瓶亏电共性问题,故障排查效率提升五成。他同时提出希望与南理工上海校友会建立长期合作、联合开展行业活动,并邀请参会校友前往嘉兴研究院参观交流。

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南理工11级校友、金诚同达律师事务所合伙人周琪带来《技术出海前企业要问自己的 5 个问题》合规专题分享。他结合多年汽车行业法律服务实操经验,清晰区分产品出海与技术出海的核心差异,整车成品外销属于产品出海,向境外企业输出整套技术方案并收取授权许可费用才属于技术出海。针对智能驾驶芯片、自动驾驶算法、智能座舱相关业务对外授权场景,他梳理五大核心风控要点:厘清技术知识产权权属、确认对外授权合规权限;在合作合同中精准划定技术许可使用范围;严格管控分包合作环节,防范核心技术不当扩散;合理约定侵权赔付条款,控制企业赔偿上限;全面落实数据跨境传输、技术出口清单、各国出口管制政策等全流程合规审查,为计划拓展海外市场的汽车产业链企业提供完整法律风险防控指引
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本次交流会扎根上海汽车产业高地,充分发挥南京理工大学机械、车辆、电光等优势学科硬核科研实力,串联起高校科研院所、整车制造企业、汽车电子、传感器厂商、专业法律服务机构等汽车全链条资源,打通母校前沿科研成果产业转化通道,搭建起校友常态化资源对接长效平台。未来,南京理工大学上海校友会将持续推出汽车行业系列交流活动,不断深化院校、校友、产业企业三方协同联动,凝聚浦江畔全体南理工人奋进力量,以硬核科研创新、深度产学研融合助力我国智能电动汽车产业实现自主可控与高质量发展。

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